Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک متخصص اکولوژی گفت: متأسفانه در سال‌های اخیر تعداد کاراکال در کشور ما به شدت کم شده و تصادف جاده‌ای یکی از دلایل کاهش تعداد آن‌هاست. - اخبار اجتماعی -

مهدی زارع خورمیزی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در رابطه با علل تلف شدن حیات وحش در کشور اظهار کرد: عواملی از جمله تخریب زیستگاه، تصادفات جاده‌ای، شکار غیرمجاز، بیماری‌های حیات وحش و گونه‌های غیربومی و مهاجم از جمله اصلی‌ترین دلایل تلف شدن حیات وحش در کشور ما هستند که متأسفانه در این میان تصادفات جاده‌ای هر روز بیشتر شده و سهم بیشتری را در تلف شدن حیات وحش ایران صاحب می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: جاده‌هایی که وسط یا حاشیه مناطق حفاظت شده کشیده شده‌اند، بلای جان حیات وحش شده است. گاهی اوقات این جاده‌ها دقیقاً در وسط مناطق حفاظت‌شده و زیستگاه‌ها هستند و حیات وحش ما برای جابه‌جایی چاره‌ای به جز عبور از آن‌ها ندارد. جاده‌های دسترسی معادن نیز به شدت خطرناک هستند و علاوه بر تخریب زیستگاه، تلفات جاده‌ای را نیز سبب می‌شوند.

تلف شدن یک فرد "کاراکال" بر اثر تصادف جاده‌ای

این کارشناس بیان کرد: ما در تحقیقی که در استان یزد انجام دادیم تلفات 50 کفتار را بررسی کردیم که دلیل آن تصادفات جاده‌ای بود. همچنین در جاده مهریز به کرمان هم در طی دو دهه اخیر تلفات 8 فرد یوزپلنگ را داشته‌ایم. این جاده دقیقاً از وسط دشت آهو می‌گذرد و هر ساله تلفات آهو و به‌ویژه آهوهای باردار که سنگین‌تر هستند و برای عبور از جاده مشکلات بیشتری دارند را در این جاده مشاهده می‌کنیم.

زارع خورمیرزی افزود: چند روز پیش نیز در جاده یزد به کرمان و در حاشیه منطقه حفاظت‌شده کالمند بهادران لاشه یک فرد کاراکال را دیدم. این گونه بسیار ارزشمند است و به آن "نگین کویر مرکزی ایران" می‌گویند. متأسفانه در سال‌های اخیر تعداد کاراکال در کشور ما به شدت کم شده و تصادف جاده‌ای یکی از دلایل کاهش تعداد آن‌هاست. کاراکال از جونده‌ها تغذیه می‌کند و نقش مهمی در کاهش تعداد جوندگان دارد.

وی با اشاره به خطرساز بودن تصادف جاده‌ای با حیات وحش برای مردم گفت: این موضوع برای مردم نیز خطرآفرین است. به عنوان مثال بارها دیده‌ایم که بر اثر تصادف با شتر، مردم به شدت آسیب دیده و یا کشته شده‌اند.

این متخصص حیات وحش در رابطه با راهکار کاهش این تصادفات گفت: ما باید مانند همه کشورها نقاط داغ و گذرگاه‌ها را چه در داخل و چه در خارج مناطق حفاظت شده شناسایی کرده و در این مناطق تابلو کاهش سرعت بگذاریم و همچنین روگذر و زیرگذر ایجاد کنیم. این کار نیازمند یک عزم ملی و مشارکت همه دستگاه‌هاست چرا که سازمان حفاظت محیط زیست بودجه محدودی دارد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بحران های محیط زیست حیات وحش تصادفات جاده ای تصادف جاده ای حفاظت شده حیات وحش تلف شدن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۳۱۲۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران

تین نیوز

 

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران گفت: در یک ماه گذشته عملیات شانه سازی و اصلاح شیب شیروانی حاشیه راه های محورهای اصلی و نقاط پر تصادف مازندران به طول ۱۴۰کیلومتر توسط این اداره کل انجام شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حسن جهانیان بر اهمیت ایمن سازی حریم و حاشیه راه ها در کاهش تصادفات جاده ای تأکید کرد و گفت: ایجاد فضایی مناسب در حاشیه راه ها برای رانندگان از جمله اقداماتی است که در کاهش تلفات ناشی از خروج خودرو از جاده و واژگونی موثر بوده، از این رو عملیات اصلاح شیب شیروانی در کناره جاده ها به منظور ارتقاء سطح ایمنی و جلوگیری از واژگونی و کاهش آسیب سرنشینان وسایط نقلیه انجام می شود.

وی ادامه داد: امروزه حاشیه راه و ایمن بودن آن و همچنین فرهنگ ایمنی، در پیشگیری از تلفات و تصادفات جاده ای بسیار مهم است.

جهانیان افزود: اغلب تلفات و تصادفات جاده ای ریشه در عامل انسانی داشته که در این میان خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیر مجاز و خروج از جاده از جمله مواردی است که سهم قابل توجهی در تصادفات جاده ای دارد.

وی تصریح کرد: حفظ و نگهداری راه های موجود یکی از وظایف ذاتی این اداره کل بوده که علیرغم محدودیت های اعتباری این اداره کل با تکیه بر همت راهداران پرتلاش خود توانسته، در این مسیر گام های ارزنده ای بردارد.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با اشاره این نکته که عواملی همچون راه، خودرو و انسان در بروز حوادث رانندگی تأثیر دارند گفت: امیدواریم با انجام اقدامات ایمن سازی زود بازده مانند اصلاح شیب های شیروانی راه ها شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی در استان باشیم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • پایان تحقیقات درباره اتوپایلوت تسلا پس از 13 تصادف مرگبار
  • پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
  • ۱۰ برابر کشور‌های پیشرفته در تصادف کشته می‌دهیم
  • آمار تصادفات عید امسال به نظر من اصلاً رسمیت ندارد/ ده برابر کشورهای پیشرفته در تصادف کشته می‌دهیم
  • ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران
  • ۸۳۶ مصدوم و ۵۴ فوتی در تصادفات هفته گذشته در کشور
  • توسعه فعالیت‌‌های فرهنگی حوزه عفاف و حجاب در مرکزی
  • حجاب و عفاف یکی از ابعاد مهم حیات فرهنگی است
  • تصادف وحشتناک در هند؛ پرت شدن تریلی به سمت دره (فیلم)
  • تلاش ها برای بهبود ایمنی جاده ها کارساز است